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對于某些市場和機器，簡單的繼電器邏輯可能是最好的。它很容易排除故障，并且大多數人都了解這項技術。但是，這會限制您控制更復雜機器的能力。對于那些需要更復雜功能或連接到電子引擎等特性的移動機器，也許移動額...
越野移動車輛使用由液壓動力驅動的機械系統來實現轉向機械。機械系統通常由與方向盤物理連接的齒輪齒條式或蝸桿式轉向器組成。當方向盤轉動時，這個機械系統也會轉動。反過來，這些機械系統驅動一個連桿臂，該連桿臂...
如果您決定尋求集成移動機器控制系統的幫助，在開始之前，您需要確定現有系統（控制、液壓和/或電氣）的缺點以及您希望為機器增加的價值。在開發工作原型和生產機器時，明確定義的目標將為您節省大量資金。 如何選...
工業自動化和機器人行業的一個共同趨勢是，人們正在尋找氣動元件的電動替代品。這可以通過-但不限于-電動機器人夾具、機電氣缸和線性致動器來看到。許多氣動末端執行器制造商開始涉足機電執行器領域，這都引出了一...
在運動控制中，有很多垂直應用的例子，而且例子可以千差萬別。無論是包裝龍門架還是機器人末端執行器，線性執行器通常用于克服重力提升負載。然而，并非所有致動器都具有集成到垂直致動器中的制動器。這可能會導致一...
壓力過剩閥是感應上游壓力的能力可用于以受控和安全的方式從蒸汽系統中釋放剩余壓力。溢流閥與PMV基本相同，在感應到上游壓力增加時打開。當將蒸汽釋放到大氣中時，過剩閥有時被稱為“排放&rdqu...
在需要精確控制壓力或大流量的情況下，可以使用先導式減壓閥。示意性地顯示了這種閥門。先導式減壓閥通常比相同容量的直接作用閥小。 先導式減壓閥通過壓力感應管平衡下游壓力與壓力調節控制彈簧的平衡來工作。這會...
大容量的直接作用減壓閥也可用于更大容量的工廠或蒸汽分配主管。它們與較小容量的閥門略有不同，因為執行器力是由作用在執行器內部的柔性隔膜而不是波紋管上的壓力提供的。 由于這些不是先導式的，它們會隨著蒸汽流...
氧氣傳感器是汽車中用于測量廢氣中氧氣含量的裝置。傳感器向發動機管理計算機發送信號，然后調節空燃比以優化燃燒。 水會損壞氧傳感器嗎 濕氣不會損壞傳感器，但濕氣的積聚會阻塞氣體通道。要記住的另一點是濕氣和...
氧傳感器是汽車發動機的重要組成部分。汽車中的眾多傳感器之一是氧傳感器。該傳感器監測廢氣中的氧氣含量，并向發動機控制模塊報告。當汽車的氧傳感器檢測到廢氣中的氧氣含量低時，它會提示汽車的電腦向燃油噴射系統...
